Beilken Segel
Tactix Yachting Solutions ist die Vertretung der Segelmacherei Beilken für Berlin, die neuen Bundesländer und den internationalen Regattasport.
Von der Beratung über das Aufmaß und den Verkauf bis hin zum anschlagen der Segel an Bord ist Tactix Ihr Partner für schnelle und hochqualitative Segel vom Opti bis zur Maxi Yacht.
In der nahezu100-jährigen Geschichte der SegelmachereiBeilken kann das Traditionsunternehmen auf zahlreiche Innovationen, Entwicklungen und Erfolge zurückblicken.
Durch die Erfahrungen und Weiterentwicklungen bietet Beilken High-End-Segel für Touren- und Regattasegler. Beilken Segel kommen auf vielen erfolgreichen Regattabooten und -Yachten zum Einsatz und sind neben der hervorragenden Performance vor allem für Ihre erstklassige Verarbeitung und lange Lebensdauer bei einem hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt.
Wir bieten Laminatsegel und Segel aus Gewebematerialien, wie Hydranet oder dem klassischem Dacron an. Beilken Segel werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt und nach Ihren Anforderungen hergestellt – immer mit dem Service Ihres ganz persönlichen Segelmachers und dem Qualitätsmerkmal „made in Germany“.
- Höchste Qualität seit 1919
- Segel made in Germany
- Speziell auf Ihr Boot zugeschnitten
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Das Großsegel ist das meistbeanspruchte Segel einer Yacht und muss den größten Windbereich abdecken.
Neben dem reinen Vortrieb des Bootes ist das Großsegel auch maßgeblich für die Höhe am Wind, die Krängungen und auch die Kontrolle des Bootes oder Yacht entscheidend.
Am Wind Vorsegel stellen den Anstellwinkel zum Wind her und verbessern somit, im Zusammenspiel mit dem Großsegel, die Segelleistung maßgeblich.
Auf vielen Yachten, Sportbooten und Jollen gibt es eine Vielzahl von Vorsegeln für verschiedene Einsatzzwecke. Andere Boote sind auf Grund von Klassenregeln oder technischen Voraussetzungen auf ein oder nur wenige Vorsegel beschränkt.
Der Gennaker oder im englischen Asymetric Spinnaker ist, wie dem englischen Namen schnell zu entnehmen ist, ein asymmetrisch geschnittener Spinnaker. Er ist mit dem Hals am Gennakerbaum, Bugsprit oder Bugbeschlag angeschlagen und beide Schoten greifen am Schothorn an.