Mit Hilfe des Integralen Hydraulischen Achterstag -Spanners kann die Segelform schnell optimiert werden kann. Der Zylinder hat eine eingebaute doppelt wirkende Pumpe welche Öl liefert wenn der Griff gezogen und wenn er gedrückt wird. So wird Öl zweimal so rasch durch das System gepumpt wie bei einfach wirkenden Pumpen in anderen Systemen. Die Einheiten umfassen einen hardcoat-eloxierten Aluminium Zylinder mit Pumpe, Ventil, Anzeige, rostfreiem Pump-Griff mit drei Anschlag Optionen: Pin für permanenten Einbau; O-Ring zum parken des Griffs in einer Fassung, aber nicht permanent; nichtverriegelter Griff zum Anbringen ohne O-Ring und Spannstift. Alle Stifte und Zapfen sind aus Edelstahl. Die Zylinder haben an beiden Enden eine Gabel. Standard Aug-Gabel Toggel passen an alle Harken Zylinder. Der Knopf für Druck-Entlastung wird zum Schliessen und Pumpen im Uhrzeigersinn gedreht, gegen die Uhr zum Ablassen. Um Schaden am Ventil zu vermeiden kann beim Schliessen der Knopf von Hand nicht überdreht werden. Die Entlastungs- Geschwindigkeit hängt vom Grad der Öffnung des Drehknopfs ab. Die Druckentlastung ist im Werk vorgewählt um ein Überlasten des Achtestags durch die Crew zu verhindern. Eine analoge Druck-Anzeige, mit inkrementaler Anzeige 0-5 (0-5000 psi / 0-345 bar), ist gut sichtbar oben am Zylinder angebracht. Die Anzeige kann in vier Stellungen fixiert werden, für gute Einsicht aus dem Cockpit. Harken’s Integrale Hydraulische Achterstag-Spanner führen wir in vier Grössen, für Boote mit 5 bis 10mm Draht - Längen von etwa 9 bis 18m. Eine leicht ablesbare, analoge Druck- Anzeige, in vier Stellungen fixierbar, ist gut aus dem Cockpit abzulesen. Druck-Anzeige inkremental 0-5 (0-5000 psi / 0-345 bar). Harken empfiehlt, unten am Zylinder einen Toggel anzubringen, um Stag- Bewegung zu erlauben. Standard Aug-Gabel Toggel passen an alle Harken Zylinder.
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