Segel zur Auswahl Großsegel Horizontal Dacron - 689,00€ Fock Horizontal Dacron - 324,00€ Spinnaker - Nylon - 388,00€ Für mehr Informationen zu den Segeln und dem Lieferumfang sehen Sie sich bitte das OD-Angebot der Pirat Beilkensegel in den Downloads an oder schreiben Sie uns einfach. Fakten zum Boot Der Pirat wurde im Jahr 1938 von dem deutschen Jollenkonstrukteur Carl Martens gezeichnet. Ursprünglich hieß das Boot „10 m² Einheits Jugendjolle“. Der Name „Pirat“ wurde dann in Anlehnung an die amerikanische Gepflogenheit, lyrische Bootsnamen zu wählen, ebenfalls durch ein Preisausschreiben dieser Zeitschrift ermittelt. In der Folgezeit wurde der Pirat zum meistgebauten Vollholzsegelboot Deutschlands. Seit den 1960er Jahren wird der Bootsrumpf auch aus Glasfaserverstärktem Kunststoff, auch in Sandwichbauweise oder Sperrholz gefertigt. Nach den Klassenvorschriften sind Boote aus aramid- und kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff jedoch verboten. Nach der Zulassung von Alu-Rigg, Spinnaker und anderer technischer Finessen war das Überleben des Piraten als populäre Bootsklasse bis in die heutige Zeit gesichert. Es wurden bisher ca. 6.000 Boote gebaut.

Der Piraten Großbaum enthält drei Schlitten und hat einen eingebauten Unterliekstrecker, er kann auf im hinteren Teil verjüngt werden um Gewicht zu sparen.

Der Piraten Mast hat standardmäßig voll verstellbare Salingen, Kugelgelagerte Spinnakerfall Rolle und Klemmen für die Fallen.

Der Piraten Spinnakerbaum hat besonders starke Endbeschläge, es sind die stärksten und zuverlässigsten auf dem Markt.