Ausreitgurte von HS Sprenger, ideal für alle Jollen, Sport- und Kielboote.  Verfügbare Längen: 40cm 60cm 80cm 100cm 120cm

Segel zu Auswahl Großsegel Horizontal Dacron - 1375,00€ Fock Horizontal Dacron - 850,00€ Spinnaker - Nylon - 1239,00€ Für mehr Informationen zu den Segeln und dem Lieferumfang sehen Sie sich bitte das OD-Angebot der Soling Beilkensegel in den Downloads an oder schreiben Sie uns einfach. Fakten zum Boot Der Soling ist ein sportlisches Kielboot das mit einer Besatzung von maximal 3 Personen gesegelt wird. Die Klasse war von 1972 - 2000 Olympiaklasse und ist seitdem eine ISAF anerkannte internationale Einheitsklasse. Obwohl der Soling, mit mehr als der Hälfte seines Gesamtgewichtes im Kiel konzentriert, ein echtes, weil kentersicheres Kielschiff ist, segelt er sich in mancherlei Hinsicht wie eine Jolle. Der schmale, hohe Segelplan mit der nicht hinter den Mast ragenden Fock vermittelt einerseits hohe Antriebsleistung, verlangt aber andererseits nach einem sehr exakten Trimm. Rumpf- und Kielform lassen das Schiff auf der Kreuz sehr hoch an den Wind gehen. Gleichzeitig jedoch kann der Soling unter Spinnaker, ungeachtet seines Gewichts, entsprechenden Starkwind vorausgesetzt, auf raumen Kursen ins Gleiten kommen.

Blöcke zur Auswahl 29mm 38mm Scheibe 29mm 38mm Länge 38mm 57mm Gewicht 43g 71g Max ø Leine 8mm 10mm Max. Arbeitslast 136kg 136kg Bruchlast 907kg 907kg Verwendung Strecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Reffleinen Führung Flaggen Leine Harken Bullet Blöcke lenken Kontrollleinen reibungsarm nach achtern. Sie sind leicht und Kompakt und sind unter hohen wie geringen Lasten gut zu holen und zu fieren. Die umfangreiche Produktpalette macht Harken Bullet Blöcke für fast alle Trimmleinen und Kontroll-Anwendungen verwendbar. Die freilaufenden Delrin® Kugellager, Scheiben und Wangen sind UV-stabilisiert und carbon-black geschwärzt. Draht Bullet Blöcke haben spezielle Rollen-Lager um höhere Lasten zu tragen, und verfügen über Hard Lube-eloxierte Aluminium Scheiben für hohe Festigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit. Mast-Austritt Blöcke mit Klemme für Fallen und Grossschot-Führung unter dem Baum. Sind Sie stolzer Eigner eines älteren Bootes? Und die Systeme funktionieren noch einwandfrei, aber Sie würden gerne die Blöcke mit Performance Hardware ersetzen, die das traditionsreiche Aussehen noch unterstreicht? Die Classic Blöcke von Harken sind die Lösung. Stark, kräftig, zuverlässig, und ausserordentlich leicht laufend, sind diese Blöcke das Fundament der Harken Linie; und mit einer enormen Auswahl an Hardware um die Beschläge Ihrer Yacht passend zu ergänzen. Classic Blöcke gibt es in vielen Grössen, dutzenden von Konfigurationen, und sie sind ideal für fast jede Trimm-Aufgabe. AUF DIE DETAILS KOMMT ES AN DAUERHAFTER SCHUTZ Kugellager, Scheibe und Wangen sind UV-stabilisiert und zum optimalen Schutz carbon-black geschwärzt. HOCHFESTE BÄNDER Korrosionsfeste Bänder aus rostfreiem Stahl verstärken den Block. 1. Drei-Weg Kopf Die Stellschraube arretiert den Schäkel in frontaler oder seitlicher Stellung, oder lässt den Block frei drehen um ein Verwinden der Schot zu verhindern. 2. Frei-laufende Kugellager Frei-drehende Delrin® Kugellager laufen auf flachen Laufringen, für rasches Holen und Fieren unter hoher wie geringer Last.

Blöcke zur Auswahl 29mm 38mm Scheibe 29mm 38mm Länge 76mm 89mm Gewicht 35g 64g Max ø Leine 8mm 10mm Max. Arbeitslast 136kg 136kg Bruchlast 907kg 907kg Verwendung Strecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Reffleinen Führung Flaggen Leine Harken Bullet Blöcke lenken Kontrollleinen reibungsarm nach achtern. Sie sind leicht und Kompakt und sind unter hohen wie geringen Lasten gut zu holen und zu fieren. Die umfangreiche Produktpalette macht Harken Bullet Blöcke für fast alle Trimmleinen und Kontroll-Anwendungen verwendbar. Die freilaufenden Delrin® Kugellager, Scheiben und Wangen sind UV-stabilisiert und carbon-black geschwärzt. Draht Bullet Blöcke haben spezielle Rollen-Lager um höhere Lasten zu tragen, und verfügen über Hard Lube-eloxierte Aluminium Scheiben für hohe Festigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit. Mast-Austritt Blöcke mit Klemme für Fallen und Grossschot-Führung unter dem Baum. 

Blöcke zur Auswahl 29mm 38mm Scheibe 29mm 38mm Länge 95mm 127mm Gewicht 50g 92g Max ø Leine 8mm 10mm Max. Arbeitslast 181kg 272kg Bruchlast 907kg 907kg Verwendung Strecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Reffleinen Führung Flaggen Leine Harken Bullet Blöcke lenken Kontrollleinen reibungsarm nach achtern. Sie sind leicht und Kompakt und sind unter hohen wie geringen Lasten gut zu holen und zu fieren. Die umfangreiche Produktpalette macht Harken Bullet Blöcke für fast alle Trimmleinen und Kontroll-Anwendungen verwendbar. Die freilaufenden Delrin® Kugellager, Scheiben und Wangen sind UV-stabilisiert und carbon-black geschwärzt. Draht Bullet Blöcke haben spezielle Rollen-Lager um höhere Lasten zu tragen, und verfügen über Hard Lube-eloxierte Aluminium Scheiben für hohe Festigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit. Mast-Austritt Blöcke mit Klemme für Fallen und Grossschot-Führung unter dem Baum. 

Farbliche Bügel für Harken Klemmen zum kodieren der unterschiedlichen Fallen, Strecker und Schoten.

Verwendung Groß-/Fock-Schot Asymmetrische Spinnaker Carbo Ratchmatic Der Carbo Ratchmatic ist ein Last gesteuerter Ratsch-Block der unter klener Last in beiden Richtungen frei läuft; bei steigender Last wird die Ratsche automatisch zugeschaltet. Das Umschalten von Ratsche auf Leichtwind Betrieb ist sauber und nahtlos. Unbelastete Shcoten schiessen beim Runden aus wie ein geölter Blitz. Asymmetrische Spinnaker brauchen die Haltekraft einer Ratsche, laufen aber sofort frei aus; für die perfekte mühelose Halse. Und was halten Sie von dieser genialen Einrichtung: mit einer einfachen Drehung des Inbus-Schlüssels lässt sich das Zuschalten der Ratsche einstellen, ob bei gröérer oder kleinerer Las, ganz nach Ihrer Kraft oder Ihrem Segel Stil. Der liegende Ratchmatic Block ist Steuerbord wie Backbord montierbar.

Blöcke zur Auswahl 29mm - 31,00 € 40mm - 40,00 € 57mm - 60,00 € 75mm - 100,00 € Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blocks zur Auswahl 29mm - 27,00 € 40mm - 35,00 € 57mm - 50,00 € 75mm - 89,00 € Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blöcke zur Auswahl 29mm - 44,00 € 40mm - 78,00 € 57mm - 107,00 € 75mm - 174,00 € Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blöcke zu Auswahl 29mm  40mm 57mm Carbo T2 Blöcke mit Tauwerk Anschlag Harken® bietet diese zum Patent angemeldeten, hoch-festen Blöcke mit Loop-Anschlag an in den Grössen 18 bis 57mm. Der 18mm Block hat Kugellager und eine integrales Stahl-Lagerschale und Niete aus rostfreiem Stahl, für optimales Festigkeit/Gewicht Verhältnis. Die 29, 40, und 57mm Blöcke haben Komposit-Scheiben die frei laufen auf Delrin® Kugellagern mit gebogenen Lagerschalen. Sie haben keine metallenen Schäkel oder Nieten, was sie zu den leichtesten Loop-Anschlag Blöcken macht die Harken je gebaut hat. Alle T2 Blöcke werden gelascht oder gespleisst durch das tragende Zentrum des Blocks; dadurch wird die Belastung der Wangen reduziert und eine zusätzliche Sicherheit fürs System geschaffen. Zu verwenden für Traveller Kontrollen, Grossschot und Niederholer, Kaskaden, Hanepot, sowie weitere Systeme wo kleine, leichte Blöcke gefragt sind. T2™ Loop Das ein/aus Lopp System des T2™ Loop wird durch den Kopf des Blocks und über den Anker-Zapfen gefädelt für eine sichere Verbindung. Eine SK75 Dyneema® Loop wird mitgeliefert; Ersatz-Loops sind lieferbar. T2™ T2™ Blöcke gibt es als Einer- und Doppel-Konfiguration, und kann an fast alles angebunden, gelascht oder gespleisst werden. Die Doppel-T2 haben in den Kopf integrierte Komposit Leinen-Führungen. Sie sorgen für korrekte Ausrichtung indem die Anschlag-Leine an die Aussenkante des Kopfes geschoben wird. Ein Stück Spectra® Leine ist inbegriffen.

Blöcke zur Auswahl 29mm - 15,00€ 40mm - 34,00€ 57mm - 46,00€ Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blöcke zur Auswahl 40mm - 49,00€ 57mm - 62,00€ 75mm - 108,00€ Verwendung Niederholer Cunningham Unterliek-Strecker Feintrimm an Großschot

MODELLE FÜR HOHE BEANSPRUCHUNG ODER VON GERINGEM GEWICHT Aluminium Cam-MaticsÆ sind Hardkote-eloxiert für Anwendungen mit hoher Last und hoher Beanspruchung, und ständigem Justieren. Die PTFE Oberfl‰che der Aluminium Cam-Matic erleichtert das rasche Einscheren der Schot. Erhältlich in Micro, standard, und Offshore Größen. Die Cam-MaticÆ aus rostfreiem Stahl ist aus widerstandsfähigem Feinguss, Hochglanz-poliert. Kugellager ermöglichen das sofortige Greifen und Lösen der Schot für präzises Trimmen unter hoher Last. Erhältlich im Offshore Modell. Leichte, Faser-verstärkte Carbo-CamsÆ zum Regattieren, wo Gewicht entscheidend ist, oder wo seltener verstellt wird; in Micro und standard Größen. EASY-OPEN KUGELLAGER BACKEN Mehrere Lagen hoch belastbarer Kugellager verringern die Reibung so dass sich die Schot leicht durch Eindr¸cken einlegen lößt und nicht erst durchgezogen werden muss. Die Formgebung der Backen ermöglichen das einfache Einlegen ohne Nachjustieren der geklemmten Schot. Die PTFE Imprägnierung der Alu Cam-MaticÆ erhöht noch das rasche Greifen der Leine. Die Cam-MaticÆ ist die einzige Klemme die auch eine Schot unter grösstem Zug annimmt. SCHONENDE ZAHN-FORM Um Abnutzung zu vermindern halten die stumpfen Zähne sicher durch Klemmen statt Einschneiden. STETS PERFEKT GETRIMMTE SEGEL Haben Sie es satt, auf die Grossschot zu klopfen um sie zu lösen, oder zu sehen, wie die Klemme im ungänstigsten Moment die Schot fahren lässt? Die kugelgelagerten HarkenÆ Klemmen halten die Leine sicher, und geben sie sofort frei für leichtes und präzises Trimmen. Ein abwärts Schwung aus dem Handgelenk genügt um die Schot einzuscheren ó und genau so steht sie dann auch; bis sie durch Zug nach oben einfach wieder gelöst wird ó auch unter größter Spannung. Schonende Zähne greifen Leinen jeden Durchmessers, auch die harten dünnen, wie sie von RegattaSeglern bevorzugt werden.

Pinnenausleger zur Auswahl 60cm 76cm 84cm 92cm 107cm 122cm Aluminium PinnenVerlängerung Der steife, eloxierte Schaft dieser Verlängerung überträgt feinste Boot- und Ruder-Bewegungen, was das Steuern ganz nach dem Ruderdruck ermöglicht. Die einfache und leichte Konstruktion hat keinen unnötigen Schnickschnack - jedes Element trägt bei zu Kraft, Steifheit, oder Komfort. Das Universal-Gelenk und der rutschfeste Schaumstoff Griff sind UV geschützt, und ideal für die Pinnen-Führung per Faust oder mit den Fingerspitzen.

Aluminium PinnenVerlängerung Der steife, eloxierte Schaft dieser Verlängerung überträgt feinste Boot- und Ruder-Bewegungen, was das Steuern ganz nach dem Ruderdruck ermöglicht. Die einfache und leichte Konstruktion hat keinen unnötigen Schnickschnack - jedes Element trägt bei zu Kraft, Steifheit, oder Komfort. Das Universal-Gelenk und der rutschfeste Schaumstoff Griff sind UV geschützt, und ideal für die Pinnen-Führung per Faust oder mit den Fingerspitzen.

Aluminium PinnenVerlängerung Der steife, eloxierte Schaft dieser Verlängerung überträgt feinste Boot- und Ruder-Bewegungen, was das Steuern ganz nach dem Ruderdruck ermöglicht. Die einfache und leichte Konstruktion hat keinen unnötigen Schnickschnack - jedes Element trägt bei zu Kraft, Steifheit, oder Komfort. Das Universal-Gelenk und der rutschfeste Schaumstoff Griff sind UV geschützt, und ideal für die Pinnen-Führung per Faust oder mit den Fingerspitzen.

Eigenschaften Verjüngte Schoten aus cleverem Dyneema Polyester Mix. Der verjüngte Teil besteht komplett aus Dyneema, im dicken Teil sind Polyesterkammgarne in das Dyneema eingeflochten und den Durchmesser zu vergrößern und eine optimale Griffigkeit zu erreichen. Zusätzlich haben die Schoten einen durchgehenden Kern aus geflochtenem Dyneema SK78. Die verjüngten Schoten sind somit besonders dehnungsarm, leicht, griffig und neigen nicht zum kinken. Option A beidseitig verjüngte Gennakerschot oder Spinnakerschot z.B. für J70, J80, Melges 24, Esse 750 und viele andere Sportboote dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 5m Gesamtlänge: 34m Option B beidseitig verjüngte Spinnakerschot  oder Gennakerschot z.B. für J70, J80, Melges 24, Esse 850 und viele andere Sportboote dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 4mm Länge je dünne Seite: 7m Gesamtlänge: 38m Option Cendlose Spischot - beidseitig verjüngt z.B. für Mumm30, Grand Surprise, Melges 24, Melges 32, Esse 990 und viele andere Sportboote dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 26m dünne Seite: 5mm Länge je dünne Seite: 6m Gesamtlänge: 38m Option DSpinnakerschot beidseitig verjüngt z.B. für Endlossysteme wie beim Drachen dicke Seite: 9mm Länge dicke Seite: 13m dünne Seite: 4mm Länge je dünne Seite: 10m Gesamtlänge: 33m Option Everjüngte endlose Spischot z.B. für 22er Schärenkreuzer, 30er Schärenkreuzer und 40er Schärenkreuzer  dicke Seite: 9mm Länge dicke Seite: 18m dünne Seite: 5mm Länge je dünne Seite: 10m Gesamtlänge: 38m Option Fverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 33 Fuß dicke Seite: 9mm Länge dicke Seite: 28m dünne Seite: 5mm Länge je dünne Seite: 6m Gesamtlänge: 40m Option Gverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 36 Fuß dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 31m dünne Seite: 6mm Länge je dünne Seite: 8m Gesamtlänge: 47m Option Hverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 45 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 38m dünne Seite: 8mm Länge je dünne Seite: 8m Gesamtlänge: 54m Option Iverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 50 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 39m dünne Seite: 8mm Länge je dünne Seite: 10m Gesamtlänge: 59m Verjüngte Schoten für Spinnaker und Gennaker.Der vordere Teil der Schot, der nicht aus der Hand gefahren wird kann viel dünner ausfallen als der hintere Teil der Schot der aus der Hand gefahren wird oder per Winsch bedient werden muss. Mit verjüngten Spinnakerschoten oder verjüngten Gennakerschoten steht der Spinnaker oder Gennaker bei Leichtwind früher und zieht somit besser als mit dicken schweren Schoten.  Außerdem wird auch das gesamte Bootsgewicht reduziert.Ein weiterer großer Vorteil verjüngter Schoten ist das sie leichter in Rollen, Blöcken und Thimbels laufen und dadurch das Handling verbessern. Weiterhin wird der Windwiderstand reduziert.Auch als Großschot, Fockschot oder Genuaschot können verjüngte Schoten absolut sinnvoll sein. Gerade bei stark übersetzten Großschotsystemen läuft der verjüngte Teil deutlich besser in den Blöcken und ermöglich so leichteres und kontrollierte fieren der Schot. Fock- oder Genauschoten die 2:1 übersetzt sind oder unter Deck geführt werden laufen mit verjüngten Schoten auch deutlich besser. Dieser Artikel wird speziell auf Kundenwunsch produziert und ist daher vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.

Eigenschaften Verjüngte Schoten aus cleverem Dyneema Polyester Mix. Der verjüngte Teil besteht komplett aus Dyneema, im dicken Teil sind Polyesterkammgarne in das Dyneema eingeflochten und den Durchmesser zu vergrößern und eine optimale Griffigkeit zu erreichen. Zusätzlich haben die Schoten einen durchgehenden Kern aus geflochtenem Dyneema SK78. Die verjüngten Schoten sind somit besonders dehnungsarm, leicht, griffig und neigen nicht zum kinken. Die o.g. Preise beziehen sich jeweils auf eine Schot! Wenn Sie Gennaker- oder Spinnerschoten eine Seite in rot und die andere in grün wünschen bestellen Sie bitte jeweils ein rote und eine grüne Schot.   Option Averjüngte Spinnakershot oder Gennakerschot für Sportboote und kleinere Yachtenwie z.B. Melges24, J70, J80, X79, Bente 24, mak7 etc. dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 13m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 5m Gesamtlänge 18m Option Bverjüngte Spinnakershot für Sportboote und kleinere Yachten bis ca. 28 Fuß wie z.B. Melges24, J70, J80, X79, Bente 24, mak7 etc. dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 14m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 6m Gesamtlänge 20m Option CVerjüngte Spinnakerschot für Yachten bis zu 33 Fuß  wie z.B. Farr 30, Mumm 30, First 31.7, X99, First30, X332 etc. dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 17m dünne Seite: 5mm Länge dünne Seite: 6m Gesamtlänge 23m  Option DVerjüngte Spinnakerschot für Yachten für Yachten bis zu 36 Fuß wie z.B. X99, First 35, X362, Dehler 36 etc. dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 20m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 27m Option EVerjüngte Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 42 Fuß z.B. X35, First 35, Firt 40.7, X382, IMX 40, Dehler 39 etc. dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 31m Option FVerjüngte Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 45Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 27m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 34m Option GEinseitig verjüngte Spinnakerschot oder Gennakerschot  für für Yachten bis ca. 48 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 29m dünne Seite: 8mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 36m Option HEinseitig verjüngte Gennakerschot oder Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 52 Fuß dicke Seite: 14mm Länge dicke Seite: 30m dünne Seite: 8mm Länge dünne Seite: 8m Gesamtlänge 38m     Verjüngte Schoten für Spinnaker und Gennaker.Der vordere Teil der Schot, der nicht aus der Hand gefahren wird kann viel dünner ausfallen als der hintere Teil der Schot der aus der Hand gefahren wird oder per Winsch bedient werden muss. Mit verjüngten Spinnakerschoten oder verjüngten Gennakerschoten steht der Spinnaker oder Gennaker bei Leichtwind früher und zieht somit besser als mit dicken schweren Schoten.  Außerdem wird auch das gesamte Bootsgewicht reduziert.Ein weiterer großer Vorteil verjüngter Schoten ist das sie leichter in Rollen, Blöcken und Thimbels laufen und dadurch das Handling verbessern. Weiterhin wird der Windwiderstand reduziert.Auch als Großschot, Fockschot oder Genuaschot können verjüngte Schoten absolut sinnvoll sein. Gerade bei stark übersetzten Großschotsystemen läuft der verjüngte Teil deutlich besser in den Blöcken und ermöglich so leichteres und kontrollierte fieren der Schot. Fock- oder Genauschoten die 2:1 übersetzt sind oder unter Deck geführt werden laufen mit verjüngten Schoten auch deutlich besser. Dieser Artikel wird speziell auf Kundenwunsch produziert und ist daher vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.

Eigenschaften Verjüngte Schoten aus cleverem Dyneema Polyester Mix. Der verjüngte Teil besteht komplett aus Dyneema, im dicken Teil sind Polyesterkammgarne in das Dyneema eingeflochten und den Durchmesser zu vergrößern und eine optimale Griffigkeit zu erreichen. Zusätzlich haben die Schoten einen durchgehenden Kern aus geflochtenem Dyneema SK78. Die verjüngten Schoten sind somit besonders dehnungsarm, leicht, griffig und neigen nicht zum kinken. Die o.g. Preise beziehen sich jeweils auf eine Schot! Wenn Sie Gennaker- oder Spinnerschoten eine Seite in rot und die andere in grün wünschen bestellen Sie bitte jeweils ein rote und eine grüne Schot.   Option Averjüngte Spinnakershot oder Gennakerschot für Sportboote und kleinere Yachtenwie z.B. Melges24, J70, J80, X79, Bente 24, mak7 etc. dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 13m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 5m Gesamtlänge 18m Option Bverjüngte Spinnakershot für Sportboote und kleinere Yachten bis ca. 28 Fuß wie z.B. Melges24, J70, J80, X79, Bente 24, mak7 etc. dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 14m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 6m Gesamtlänge 20m Option CVerjüngte Spinnakerschot für Yachten bis zu 33 Fuß  wie z.B. Farr 30, Mumm 30, First 31.7, X99, First30, X332 etc. dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 17m dünne Seite: 5mm Länge dünne Seite: 6m Gesamtlänge 23m  Option DVerjüngte Spinnakerschot für Yachten für Yachten bis zu 36 Fuß wie z.B. X99, First 35, X362, Dehler 36 etc. dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 20m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 27m Option EVerjüngte Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 42 Fuß z.B. X35, First 35, Firt 40.7, X382, IMX 40, Dehler 39 etc. dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 31m Option FVerjüngte Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 45Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 27m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 34m Option GEinseitig verjüngte Spinnakerschot oder Gennakerschot  für für Yachten bis ca. 48 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 29m dünne Seite: 8mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 36m Option HEinseitig verjüngte Gennakerschot oder Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 52 Fuß dicke Seite: 14mm Länge dicke Seite: 30m dünne Seite: 8mm Länge dünne Seite: 8m Gesamtlänge 38m     Verjüngte Schoten für Spinnaker und Gennaker.Der vordere Teil der Schot, der nicht aus der Hand gefahren wird kann viel dünner ausfallen als der hintere Teil der Schot der aus der Hand gefahren wird oder per Winsch bedient werden muss. Mit verjüngten Spinnakerschoten oder verjüngten Gennakerschoten steht der Spinnaker oder Gennaker bei Leichtwind früher und zieht somit besser als mit dicken schweren Schoten.  Außerdem wird auch das gesamte Bootsgewicht reduziert.Ein weiterer großer Vorteil verjüngter Schoten ist das sie leichter in Rollen, Blöcken und Thimbels laufen und dadurch das Handling verbessern. Weiterhin wird der Windwiderstand reduziert.Auch als Großschot, Fockschot oder Genuaschot können verjüngte Schoten absolut sinnvoll sein. Gerade bei stark übersetzten Großschotsystemen läuft der verjüngte Teil deutlich besser in den Blöcken und ermöglich so leichteres und kontrollierte fieren der Schot. Fock- oder Genauschoten die 2:1 übersetzt sind oder unter Deck geführt werden laufen mit verjüngten Schoten auch deutlich besser. Dieser Artikel wird speziell auf Kundenwunsch produziert und ist daher vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.

Eigenschaften Leine: Marlow Excel Racing 6mm Wichard Schlüsselschäkel Handgemachter Augspleiß Geeignet für Jollen, Jollenkreuzer und Sportboote Für Regattasegler Längen 15m - 97,70€ 20m - 116,60€ 25m - 135,50€ Sollte die Länge nicht für Ihr Boot passen, geben Sie uns bitte Bescheid und wir fertigen Ihnen ein Fall perfekt für Ihre Bedürfnisse. Dieser Artikel wird speziell auf Kundenwunsch produziert und ist daher vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.

Pinnenausleger zur Auswahl 610mm 840mm 1030mm Pinnenausleger von Ronstan wird aus einem speziellen Aluminiumrohr hergestellt, das geriffelt ist und dadurch bei gleichem Gewicht noch robuster ist. Der Griffbereich besteht aus rutschfestem Evalon® und nimmt kein Wasser auf, wodurch der Griff auch in nassen Bedingungen leicht ist und perfekte Kontrolle und Präzision beim Steuern dauerhaft gewährleistet ist. Das flexible Gelenk ist 360° frei beweglich und ermöglicht so schnelle Manöver.

Die Pinnenausleger-Clips von Ronstan sind für 16 und 20 mm Rohrdurchmesser erhältlich und bestehen aus UV-stabilisiertem Nylon.

Pinnausleger zur Auswahl 740mm - 1210mm 1070mm - 1770mm Pinnenausleger von Ronstan wird aus einem speziellen Aluminiumrohr hergestellt, das geriffelt ist und dadurch bei gleichem Gewicht noch robuster ist. Der Griffbereich besteht aus rutschfestem Evalon® und nimmt kein Wasser auf, wodurch der Griff auch in nassen Bedingungen leicht ist und perfekte Kontrolle und Präzision beim Steuern dauerhaft gewährleistet ist. Das flexible Gelenk ist 360° frei beweglich und ermöglicht so schnelle Manöver.