Ausreitgurte von HS Sprenger, ideal für alle Jollen, Sport- und Kielboote.  Verfügbare Längen: 40cm 60cm 80cm 100cm 120cm

Segel zu Auswahl Großsegel Horizontal Dacron - 1199,00€ Preis beinhaltet: Supertwist, Saling- undBaumfenster, Segelnummer, Segellatten,Trimmstreifen, Klassenzeichen, Cunningham und Langsack Fock Horizontal Dacron - 659,00€ Preis beinhaltet: Plastikstagreiter, Trimmstreifen, 1Sichtfenster, Windbändsel und Langsack Spinnaker Allround - 1199,00€ Preis beinhaltet: bis zu 3 Farben frei wählbar undSegelsack   sonstigesDSV Vermessung  € 20,00 € / Segel inkl. MwSt.Versand gerollt  83,30 € Für mehr Informationen zu den Segeln und dem Lieferumfang sehen Sie sich bitte das OD-Angebot der Dyas Beilkensegel in den Downloads an oder schreiben Sie uns einfach. Fakten zum Boot Die Dyas ist ein sportliches Zweimann-Kielboot, dass 1970 von Helmut Stöberl entworfen wurde und die Baulizenz liegt derzeit bei der Dyas-Klassenvereinigung. Das Boot ist seit 1973 als Nationale Klasse vom DSV anerkannt und die Entwicklung als EInheitsklasse sollte den sportlichen Wettkampf fördern. Der Rumpf des Bootes besteht aus GFK, der Mast und der Baum aus leichten Aluminium, des weiteren sollte der Einfluss des Materials so gering wie möglich gehalten werden. Alles in einem ist die Dyas nicht nur ein sportlich, schnelles Regattaschiff, sondern auch einsicheres Familienboot und Schulschiff zum erlernen des Segelns.

Eigenschaften Scheibe: 29mm Länge: 95mm Gewicht: 60g Max. ø Leine: 8mm Max. Arbeitslast: 181 kg Bruchlast: 907kg Verwendung Strecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Reffleinen Führung Flaggen Leine Harken Big Bullet Blöcke lenken Kontrollleinen reibungsarm nach achtern. Sie sind leicht und Kompakt und sind unter hohen wie geringen Lasten gut zu holen und zu fieren. Die umfangreiche Produktpalette macht Harken Bullet Blöcke für fast alle Trimmleinen und Kontroll-Anwendungen verwendbar. Die freilaufenden Delrin® Kugellager, Scheiben und Wangen sind UV-stabilisiert und carbon-black geschwärzt. Draht Bullet Blöcke haben spezielle Rollen-Lager um höhere Lasten zu tragen, und verfügen über Hard Lube-eloxierte Aluminium Scheiben für hohe Festigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit. Mast-Austritt Blöcke mit Klemme für Fallen und Grossschot-Führung unter dem Baum. 

Eigenschaften Länge: 175mm Breite: 78mm Gewicht: 702g ø max. Leine: 8mm Max. Arbeitslast: 386kg Bruchlast: 1134kg Harken Automatik Traveller Wagen. Der Großschottraveller einen Schritt weiter gedacht für optimales Trimmen des Travellers aus Luv ohne die Klemme in Lee vor dem verstellen öffenen zu müssen. Wer ersteinmal mit dem Harken Automatik-Traveller gesegelt hat, will nicht mehr darauf verzichten. Sie holen den Wagen nach Luv, ohne die Lee-Leine fieren zu müssen, nach der Wende bleibt der Wagen wo er ist, bereit, ins neue Luv geholt zu werden. Der Wagen ist aus massivem Aluminium, mit gefangenen Kugeln. Zur idealen Bedienung sollte die Traveller Schiene im Cockpit etwa auf Deck-Niveau oder an einer Position eingebaut werden bei der sich der Großschottrimmer oder Steuermann nicht zum erreichen des Travellers bücken muss. Harken Automatiktraveller gibt es verschiedenen Größen, von der Jollen bis zu grossen Offshore Yachten.

Ausführungen zur Auswahl Durchmesser Öse - 6mm - 13,50 € / 2 Stück Durchmesser Öse - 13mm - 19,40 € / 2 Stück Durchmesser Öse - 19mm - 16,70 € / Stück

Dyas Großfall  für Fallenschloss mit Kugel zu einrasten im Masttop.   Großfall für Dyas 2,5mm Draht mit Kugel zum einrasten im Fallenschloss / Lock Box eingespleißt in  hochwertige Polyesterleine 6mm. Schäkel mit unverlierbarem Bolzen eingepresst. Alternativ mit eingepresster Kausch lieferbar.   Bitte geben Sie uns das Maß zwischen Swagball (Kugel Fallenschloß) und dem Schäkelbolzen an - sehen Sie dazu die Skizze in der Artikelbildern. Ansonsten beträgt der Abstand von der Kugeloberseite bis zum Bolzten des Schäkels 600mm      Auf der Dyas wird dass Großfall mit einem Fallenschloss gefahren. Beim setzen des Großsegels klickt die Kugel auf dem Drahtvorlauf in das Fallenschloss ein und belegt somit das Großfall im Masttop für minimales Reck und ohne weiteren Stauchdruck im Rigg zu erzeugen.   Widerufs- &/ Rückgaberecht: Unsere konfektionierten Fallen werden nach jeder Bestellung für das entsprechende Boot speziell hergestellt bzw. angepasst.Es handelt sich somit eine Sonderanfertigung = Maßanfertigung, die vom Wiederufsrecht sowie vom Rückgaberecht des Fernabsatzes ausgenommen ist!

Dyas Großfall  verjüngt von 8 auf 4mm. Der dünne Teil besteht aus 4mm Dyneema mit eingespleißtem Auge und Schäkel mit unverlierbarem Bolzen, der hintere dicke Teil besteht aus 8mm Polyester Tauwerk. Das verjüngte Großfall wird unten auf einer Klemme, einem Fallenstopper o.ä gefahren - nicht zum einklicken im Masttop!   Widerufs- &/ Rückgaberecht: Unsere konfektionierten Fallen werden nach jeder Bestellung für das entsprechende Boot speziell hergestellt bzw. angepasst.Es handelt sich somit eine Sonderanfertigung = Maßanfertigung, die vom Wiederufsrecht sowie vom Rückgaberecht des Fernabsatzes ausgenommen ist!

Dyas Spifall beidseitig verjüngt Optimales Spifall für alle Dyas mit Spinnakerluke auf dem Vorschiff. Die Verjüngung bewirkt das im geborgenen Zusstand der dünnen Teil des Falls die Anströmung der Genua weniger beinflusst als ein dickes Fall. Das hintere verjüngte Ende (Rückholeine / Nabelschnur)  verringert das einfallen des Spinnakers durch eine dicke und schwere Leine.   Eigenschaften Drachen Spifall ø: 4mm - 8mm - 4mm Längen: 8m - 11m - 5m Farben zur Auswahl Grün-Weiß Andere Farben auf Anfrage und mit längerer Lieferzeit möglich!!

Farbliche Bügel für Harken Klemmen zum kodieren der unterschiedlichen Fallen, Strecker und Schoten.

Set besteht aus Klemme - H468 Drahtbügel - H475 Eigenschaften Gewicht: 33g

Blöcke zur Auswahl 29mm - 31,00 € 40mm - 40,00 € 57mm - 60,00 € 75mm - 100,00 € Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blöcke zur Auswahl 29mm - 16,00€ 40mm - 28,00€ Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blöcke zur Auswahl 29mm - 44,00 € 40mm - 78,00 € 57mm - 107,00 € 75mm - 174,00 € Der kompakte 29mm Carbo® Block ist enorm kräftig; etwa als Grossschot-Block an kleinen Jollen wie dem Opti, oder als reibungsarme Kontroll-Blöcke auf Booten jeder Grösse. Zweier und Dreier haben U-Lock, mit dem der Wirbel bei Bedarf in frontaler/seitlicher Stellung fixiert werden kann. Der kompakte, kräftige Klemmen-Arm des Dreier macht den Block geeignet für hoch belastbare 5:1/6:1 Taljen. Der ‘unverfängliche’ liegende Block belegt nur eine kleine Fläche, und hat Lenz-Löcher. Hochfeste, kippende Führungs-Blöcke mit Klemmen werden eingesetzt für Fall-Kontrolle auf kleineren Kielbooten und als “head knockers” auf Jollen und Strand-Kats für direkte Schotführung vom Baum. Loch-Abstand und Nieten-Grösse entsprechen jenen der Classic Versionen, was einen Upgrade leicht macht. Klemme ist wendbar, für aufwärts oder abwärts Klemmen. Verwendung: Baum-Liekstrecker Niederholer Barberholer Cunningham Traveller Kontrolle Flaggen-Fall

Blöcke zur Auswahl 40mm - 68,00€ 57mm - 79,00€ 75mm - 95,00€ Verwendung der Blöcke Groß-/Fock-/Spinnaker Schot Feintrimm Großschot Traveller Kontrollen Genua Holepunkt Spibaum Niederholer Niederholer Eigenschaften 40mm Block Die 40mm Ratschen sind ideal für Fock- und Spinnaker Schoten, wo kleine Masse und geringe Größe entscheidend sind.Die 2608, 2609 und 2614 haben Umschalter, andere Ratschen sind stets eingeschaltet. Eigeschaften 57mm & 75mm Block Diese umschaltbaren Ratschen sind präzise ein-/aus-schaltbar mit leichten erreichbaren und bedienbaren Umschaltern beidseits des Blocks. Für ein optimales System bringen Sie eine schaltbare Ratsche an im Cockpit, und unmittelbar darüber eine Ratchmatic am Baum, für doppelte Haltekraft bei starkem, und eine frei laufende Schot bei leichtem WInd. Die 57mm hat eine Haltekraft bis 15:1 . die 75mm bis 10:1 Carbo Ratsches Carbo Ratchets erlauben dem Segler, eine Schot unter Last von Hand zu halten, für die richtige Balance von Haltekraft und konntroliertem Fieren. Die Wangen aus Nylon Harz sind mit dicht geschichteten langen Glasfasern verstärkt, um einen kompakten Block mit hohe Last/Masse Verhältnis zu erhalten. Die gefräßten Scheiben sind Hard Lube eloxiert, für Festigkeit und gegen Korrision. Die acht Fasen halten die Schot sicher. Das freilaufende Kugellager, Scheibe und Wnagen sind geschwärzt für maximalen Schutz. 

Blöcke zur Auswahl 40mm - 74,00€ 57mm - 85,00€ 75mm - 96,00€ Verwendung der Blöcke Groß-/Fock-/Spinnaker Schot Feintrimm Großschot Traveller Kontrollen Genua Holepunkt Spibaum Niederholer Niederholer Eigenschaften 40mm Block Die 40mm Ratschen sind ideal für Fock- und Spinnaker Schoten, wo kleine Masse und geringe Größe entscheidend sind.Die 2608, 2609 und 2614 haben Umschalter, andere Ratschen sind stets eingeschaltet. Eigeschaften 57mm & 75mm Block Diese umschaltbaren Ratschen sind präzise ein-/aus-schaltbar mit leichten erreichbaren und bedienbaren Umschaltern beidseits des Blocks. Für ein optimales System bringen Sie eine schaltbare Ratsche an im Cockpit, und unmittelbar darüber eine Ratchmatic am Baum, für doppelte Haltekraft bei starkem, und eine frei laufende Schot bei leichtem WInd. Die 57mm hat eine Haltekraft bis 15:1 . die 75mm bis 10:1 Carbo Ratsches Carbo Ratchets erlauben dem Segler, eine Schot unter Last von Hand zu halten, für die richtige Balance von Haltekraft und konntroliertem Fieren. Die Wangen aus Nylon Harz sind mit dicht geschichteten langen Glasfasern verstärkt, um einen kompakten Block mit hohe Last/Masse Verhältnis zu erhalten. Die gefräßten Scheiben sind Hard Lube eloxiert, für Festigkeit und gegen Korrision. Die acht Fasen halten die Schot sicher. Das freilaufende Kugellager, Scheibe und Wnagen sind geschwärzt für maximalen Schutz. 

MODELLE FÜR HOHE BEANSPRUCHUNG ODER VON GERINGEM GEWICHT Aluminium Cam-MaticsÆ sind Hardkote-eloxiert für Anwendungen mit hoher Last und hoher Beanspruchung, und ständigem Justieren. Die PTFE Oberfl‰che der Aluminium Cam-Matic erleichtert das rasche Einscheren der Schot. Erhältlich in Micro, standard, und Offshore Größen. Die Cam-MaticÆ aus rostfreiem Stahl ist aus widerstandsfähigem Feinguss, Hochglanz-poliert. Kugellager ermöglichen das sofortige Greifen und Lösen der Schot für präzises Trimmen unter hoher Last. Erhältlich im Offshore Modell. Leichte, Faser-verstärkte Carbo-CamsÆ zum Regattieren, wo Gewicht entscheidend ist, oder wo seltener verstellt wird; in Micro und standard Größen. EASY-OPEN KUGELLAGER BACKEN Mehrere Lagen hoch belastbarer Kugellager verringern die Reibung so dass sich die Schot leicht durch Eindr¸cken einlegen lößt und nicht erst durchgezogen werden muss. Die Formgebung der Backen ermöglichen das einfache Einlegen ohne Nachjustieren der geklemmten Schot. Die PTFE Imprägnierung der Alu Cam-MaticÆ erhöht noch das rasche Greifen der Leine. Die Cam-MaticÆ ist die einzige Klemme die auch eine Schot unter grösstem Zug annimmt. SCHONENDE ZAHN-FORM Um Abnutzung zu vermindern halten die stumpfen Zähne sicher durch Klemmen statt Einschneiden. STETS PERFEKT GETRIMMTE SEGEL Haben Sie es satt, auf die Grossschot zu klopfen um sie zu lösen, oder zu sehen, wie die Klemme im ungänstigsten Moment die Schot fahren lässt? Die kugelgelagerten HarkenÆ Klemmen halten die Leine sicher, und geben sie sofort frei für leichtes und präzises Trimmen. Ein abwärts Schwung aus dem Handgelenk genügt um die Schot einzuscheren ó und genau so steht sie dann auch; bis sie durch Zug nach oben einfach wieder gelöst wird ó auch unter größter Spannung. Schonende Zähne greifen Leinen jeden Durchmessers, auch die harten dünnen, wie sie von RegattaSeglern bevorzugt werden.

Eigenschaften Höhe: 146mm Gewicht: 369g min ø Leine: 3mm max ø Leine: 12mm Schwenkbare Klemmen-Basen richten sich stets nach dem Trimmer aus. Kugelgelagerte Schwenk-Basen haben zwei Lagen Delrin Kugeln, um das leichte Drehen unter allen Lasten zu gewährleisten. Die Basis hat eine Nocke, die ein ‹berdrehen mit Wuling verhindert; ferner eine Aufstell-Feder und U-Adapter zur Aufnahme einer Reihe geeigneter Blöcke. Die 144 ist die Standard-Version mit hohem Arm. Ideal für ins Cockpit, oder auf grösseren Kielbooten und kleineren Offshore Schiffen mit 76mm Kunststoff Blöcken.  Die 1574 ist für Midrange Blöcke. Die 216 verfügt über eine zweite Klemme für eine durch die Basis aufsteigende Leine. Oft wird der Niederholer oder das Achterstag über die selbe Schwenk-Basis bedient wie die Grossschot. Die 240 und 241 sind einfache Schwenk-Basen für Gross-und Fockschot auf sehr kleinen Booten, oder für Kontrollleinen auf jedem Schiff. Die 402 und 403 haben Doppel-Klemmen für eine Zweigang-Grossschot. Die niedrige 205 wird eingesetzt, wo sie auf Deck-Niveau angebracht wird, oder auf kleineren Booten.Die Schwenk Basis 462 mit 468 Micro Cam-Matic erlaubt präzises Klemmen. Die 16mm Scheiben laufen reibungsarm auf Stahl Kugellager für hohe Lasten. Ideal für Kontrollleinen, wo die Winkel auf die Klemme stark variieren.  Verwendung: Grossschot Fockschot Kontrollleinen

Pinnenausleger zur Auswahl 60cm 76cm 84cm 92cm 107cm 122cm Aluminium PinnenVerlängerung Der steife, eloxierte Schaft dieser Verlängerung überträgt feinste Boot- und Ruder-Bewegungen, was das Steuern ganz nach dem Ruderdruck ermöglicht. Die einfache und leichte Konstruktion hat keinen unnötigen Schnickschnack - jedes Element trägt bei zu Kraft, Steifheit, oder Komfort. Das Universal-Gelenk und der rutschfeste Schaumstoff Griff sind UV geschützt, und ideal für die Pinnen-Führung per Faust oder mit den Fingerspitzen.

Aluminium PinnenVerlängerung Der steife, eloxierte Schaft dieser Verlängerung überträgt feinste Boot- und Ruder-Bewegungen, was das Steuern ganz nach dem Ruderdruck ermöglicht. Die einfache und leichte Konstruktion hat keinen unnötigen Schnickschnack - jedes Element trägt bei zu Kraft, Steifheit, oder Komfort. Das Universal-Gelenk und der rutschfeste Schaumstoff Griff sind UV geschützt, und ideal für die Pinnen-Führung per Faust oder mit den Fingerspitzen.

Aluminium PinnenVerlängerung Der steife, eloxierte Schaft dieser Verlängerung überträgt feinste Boot- und Ruder-Bewegungen, was das Steuern ganz nach dem Ruderdruck ermöglicht. Die einfache und leichte Konstruktion hat keinen unnötigen Schnickschnack - jedes Element trägt bei zu Kraft, Steifheit, oder Komfort. Das Universal-Gelenk und der rutschfeste Schaumstoff Griff sind UV geschützt, und ideal für die Pinnen-Führung per Faust oder mit den Fingerspitzen.

Small Boat unterdeck Anlagen sind ideal für offene Kielboote von 4.8m bis 9m (16 bis 30ft). Die Trommel befindet sich unter Deck, wodurch der Segel-Hals für maximale Segelfläche tiefer zum Deck zu liegen kommt. Der in-Deck Kugelbeschlag sorgt für ein fast wasserdichtes System mit niedrigem Profil, welches die Trommel auf das Vorstag ausrichtet. Wie alle Small Boat Roller ist auch der unterdeck Roller ausschliesslich zum Rollen, nicht zum Reffen geeignet. Ein heissbarer kugelgelagerter Wirbel kann auf Ihrem Vorstag installiert werden, wodurch das Segel gesetzt und geborgen werden kann ohne Entfernen des Vorstags. Die Wirbel sind vom Vorstag unabhängig, und so kann das Vorliek unabhängig von der Mast- Neigung gespannt werden. Die heissbaren Wirbel funktionieren zusammen mit Ihrem standard Harken Small Boat Roller. Segelhals Adapter Laschen Adapter Laschen aus rostfreiem Stahl werden eingesetzt um die Toggel Bolzen am Vorstag dem der standard Toggelbolzen der Harken Anlage anzupassen. Eine dritte Bohrung dient als Anschlag um die Liek-Spannung der Fock einzustellen.

Eigenschaften Verjüngte Schoten aus cleverem Dyneema Polyester Mix. Der verjüngte Teil besteht komplett aus Dyneema, im dicken Teil sind Polyesterkammgarne in das Dyneema eingeflochten und den Durchmesser zu vergrößern und eine optimale Griffigkeit zu erreichen. Zusätzlich haben die Schoten einen durchgehenden Kern aus geflochtenem Dyneema SK78. Die verjüngten Schoten sind somit besonders dehnungsarm, leicht, griffig und neigen nicht zum kinken. Option A beidseitig verjüngte Gennakerschot oder Spinnakerschot z.B. für J70, J80, Melges 24, Esse 750 und viele andere Sportboote dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 5m Gesamtlänge: 34m Option B beidseitig verjüngte Spinnakerschot  oder Gennakerschot z.B. für J70, J80, Melges 24, Esse 850 und viele andere Sportboote dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 4mm Länge je dünne Seite: 7m Gesamtlänge: 38m Option Cendlose Spischot - beidseitig verjüngt z.B. für Mumm30, Grand Surprise, Melges 24, Melges 32, Esse 990 und viele andere Sportboote dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 26m dünne Seite: 5mm Länge je dünne Seite: 6m Gesamtlänge: 38m Option DSpinnakerschot beidseitig verjüngt z.B. für Endlossysteme wie beim Drachen dicke Seite: 9mm Länge dicke Seite: 13m dünne Seite: 4mm Länge je dünne Seite: 10m Gesamtlänge: 33m Option Everjüngte endlose Spischot z.B. für 22er Schärenkreuzer, 30er Schärenkreuzer und 40er Schärenkreuzer  dicke Seite: 9mm Länge dicke Seite: 18m dünne Seite: 5mm Länge je dünne Seite: 10m Gesamtlänge: 38m Option Fverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 33 Fuß dicke Seite: 9mm Länge dicke Seite: 28m dünne Seite: 5mm Länge je dünne Seite: 6m Gesamtlänge: 40m Option Gverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 36 Fuß dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 31m dünne Seite: 6mm Länge je dünne Seite: 8m Gesamtlänge: 47m Option Hverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 45 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 38m dünne Seite: 8mm Länge je dünne Seite: 8m Gesamtlänge: 54m Option Iverjüngte endlose Spischot für Boote und Yachten bis ca. 50 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 39m dünne Seite: 8mm Länge je dünne Seite: 10m Gesamtlänge: 59m Verjüngte Schoten für Spinnaker und Gennaker.Der vordere Teil der Schot, der nicht aus der Hand gefahren wird kann viel dünner ausfallen als der hintere Teil der Schot der aus der Hand gefahren wird oder per Winsch bedient werden muss. Mit verjüngten Spinnakerschoten oder verjüngten Gennakerschoten steht der Spinnaker oder Gennaker bei Leichtwind früher und zieht somit besser als mit dicken schweren Schoten.  Außerdem wird auch das gesamte Bootsgewicht reduziert.Ein weiterer großer Vorteil verjüngter Schoten ist das sie leichter in Rollen, Blöcken und Thimbels laufen und dadurch das Handling verbessern. Weiterhin wird der Windwiderstand reduziert.Auch als Großschot, Fockschot oder Genuaschot können verjüngte Schoten absolut sinnvoll sein. Gerade bei stark übersetzten Großschotsystemen läuft der verjüngte Teil deutlich besser in den Blöcken und ermöglich so leichteres und kontrollierte fieren der Schot. Fock- oder Genauschoten die 2:1 übersetzt sind oder unter Deck geführt werden laufen mit verjüngten Schoten auch deutlich besser. Dieser Artikel wird speziell auf Kundenwunsch produziert und ist daher vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.

Eigenschaften Verjüngte Schoten aus cleverem Dyneema Polyester Mix. Der verjüngte Teil besteht komplett aus Dyneema, im dicken Teil sind Polyesterkammgarne in das Dyneema eingeflochten und den Durchmesser zu vergrößern und eine optimale Griffigkeit zu erreichen. Zusätzlich haben die Schoten einen durchgehenden Kern aus geflochtenem Dyneema SK78. Die verjüngten Schoten sind somit besonders dehnungsarm, leicht, griffig und neigen nicht zum kinken. Die o.g. Preise beziehen sich jeweils auf eine Schot! Wenn Sie Gennaker- oder Spinnerschoten eine Seite in rot und die andere in grün wünschen bestellen Sie bitte jeweils ein rote und eine grüne Schot.   Option Averjüngte Spinnakershot oder Gennakerschot für Sportboote und kleinere Yachtenwie z.B. Melges24, J70, J80, X79, Bente 24, mak7 etc. dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 13m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 5m Gesamtlänge 18m Option Bverjüngte Spinnakershot für Sportboote und kleinere Yachten bis ca. 28 Fuß wie z.B. Melges24, J70, J80, X79, Bente 24, mak7 etc. dicke Seite: 8mm Länge dicke Seite: 14m dünne Seite: 4mm Länge dünne Seite: 6m Gesamtlänge 20m Option CVerjüngte Spinnakerschot für Yachten bis zu 33 Fuß  wie z.B. Farr 30, Mumm 30, First 31.7, X99, First30, X332 etc. dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 17m dünne Seite: 5mm Länge dünne Seite: 6m Gesamtlänge 23m  Option DVerjüngte Spinnakerschot für Yachten für Yachten bis zu 36 Fuß wie z.B. X99, First 35, X362, Dehler 36 etc. dicke Seite: 10mm Länge dicke Seite: 20m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 27m Option EVerjüngte Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 42 Fuß z.B. X35, First 35, Firt 40.7, X382, IMX 40, Dehler 39 etc. dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 24m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 31m Option FVerjüngte Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 45Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 27m dünne Seite: 6mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 34m Option GEinseitig verjüngte Spinnakerschot oder Gennakerschot  für für Yachten bis ca. 48 Fuß dicke Seite: 12mm Länge dicke Seite: 29m dünne Seite: 8mm Länge dünne Seite: 7m Gesamtlänge 36m Option HEinseitig verjüngte Gennakerschot oder Spinnakerschoten für für Yachten bis ca. 52 Fuß dicke Seite: 14mm Länge dicke Seite: 30m dünne Seite: 8mm Länge dünne Seite: 8m Gesamtlänge 38m     Verjüngte Schoten für Spinnaker und Gennaker.Der vordere Teil der Schot, der nicht aus der Hand gefahren wird kann viel dünner ausfallen als der hintere Teil der Schot der aus der Hand gefahren wird oder per Winsch bedient werden muss. Mit verjüngten Spinnakerschoten oder verjüngten Gennakerschoten steht der Spinnaker oder Gennaker bei Leichtwind früher und zieht somit besser als mit dicken schweren Schoten.  Außerdem wird auch das gesamte Bootsgewicht reduziert.Ein weiterer großer Vorteil verjüngter Schoten ist das sie leichter in Rollen, Blöcken und Thimbels laufen und dadurch das Handling verbessern. Weiterhin wird der Windwiderstand reduziert.Auch als Großschot, Fockschot oder Genuaschot können verjüngte Schoten absolut sinnvoll sein. Gerade bei stark übersetzten Großschotsystemen läuft der verjüngte Teil deutlich besser in den Blöcken und ermöglich so leichteres und kontrollierte fieren der Schot. Fock- oder Genauschoten die 2:1 übersetzt sind oder unter Deck geführt werden laufen mit verjüngten Schoten auch deutlich besser. Dieser Artikel wird speziell auf Kundenwunsch produziert und ist daher vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.

Eigenschaften Scheibe: 22mm Länge: 38mm Gewicht: 14g Max. ø Leine: 6mm Max. Arbeitslast: 91kg Bruchlast: 544kg Verwendung Cunningham/Strecker Niederholer Traveller Kontrolle Barberholer Flaggenleine Liekleine Holepunkt Kontrolle Harken Micro Blöcke sind leicht, kompakt und zeichen sich durch besonders geringe Reibung aus. Micro Blöcke sind ideal für kleinere Jollen und mäßig belastete Kontrollleinen auf Booten jeder Grösse. Sie eignen sich auch hervorragend für Windsurfer. Delrin® Kugellager sind für optimalen Schutz mit Carbon-Schwarz UV stabilisiert und die rostfreien Edelstahl-Wangen garantieren höchste Festigkeit.